垃圾是放錯(cuò)位置的資源。我國(guó)每年產(chǎn)生大量建筑垃圾，湖北、江蘇等地在建筑垃圾的資源化利用方面做出了探索。不過(guò)不少建筑垃圾資源化利用企業(yè)還面臨著原料“吃不飽”、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)欠缺、銷售難等問(wèn)題。解決這些問(wèn)題，還需要更多實(shí)實(shí)在在的舉措。

江蘇南通海安市城管局的張華宇是個(gè)“老環(huán)衛(wèi)”，過(guò)去多年為渣土車(chē)偷倒建筑垃圾的事煩透了心。這兩年，老張終于不為這事兒操心了：“建筑垃圾都成賣(mài)錢(qián)的寶貝了，哪還有人傻到去把它偷偷倒掉！”

建筑垃圾變成行道磚，又省土地又省錢(qián)

實(shí)心、空心墻體磚、行道磚、綠化磚、護(hù)坡磚……偌大的廠區(qū)里，可以看到各式各樣的磚。這是海安市一家以建筑垃圾為原料生產(chǎn)各種建筑產(chǎn)品的企業(yè)。

該公司把從道路、拆遷工地運(yùn)來(lái)的巨大混凝土塊破碎、分篩，制成粗、中、細(xì)不同類型的骨料。粗骨料中，鵝卵石大小的石子，一經(jīng)制成就被建筑企業(yè)的重型貨車(chē)?yán)焦さ卦俅巫鳛榛炷猎?。還有一些粗、中型骨料，在這里被加入一定量的水泥，形成商混原料，制成建筑用混凝土。而那些被粉碎的細(xì)骨料，則被制成行道磚、透水磚、護(hù)坡磚等各種砼制品。

武漢也有這樣的企業(yè)。9月6日，在武漢一家環(huán)?？萍脊镜淖鳂I(yè)場(chǎng)，機(jī)器轟鳴中，大塊的混凝土廢料經(jīng)過(guò)破碎生產(chǎn)線，變成粉末、石子、石屑，添加水泥等原料后，變成行道磚、護(hù)坡磚等產(chǎn)品。據(jù)介紹，正在被處理的是漢陽(yáng)區(qū)海綿城市改造工程中產(chǎn)生的約2.6萬(wàn)噸建筑垃圾，這些垃圾若是填埋將占用30畝土地，而資源化處理制作成地磚等產(chǎn)品后，不僅節(jié)省土地，還可節(jié)省100多萬(wàn)元原料采購(gòu)款。

這個(gè)作業(yè)場(chǎng)，是武漢開(kāi)始試運(yùn)行的6處建筑棄料處置點(diǎn)之一，采取就地、就近處置的方式，將建筑棄料破碎、分選，再深加工成透水磚、路沿石、水穩(wěn)拌和料以及再生碎石骨料，重新使用或直接回填到工程建設(shè)中，變廢為寶。目前，該公司已在武漢建成三座建筑垃圾循環(huán)處理廠，年處理能力達(dá)到100萬(wàn)噸。

需開(kāi)拓原料來(lái)源，完善產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

建筑垃圾要實(shí)現(xiàn)資源化利用并不容易。

海安一家再生資源公司負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，該公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力是年處理24萬(wàn)噸建筑垃圾，2017年正式投產(chǎn)，年實(shí)際處理量是13萬(wàn)噸。產(chǎn)量上不去不是因?yàn)殇N路不暢，而是因?yàn)椤俺圆伙枴?，“產(chǎn)品一出廠就被客戶拉走了，關(guān)鍵是原料跟不上”。

海安市城管局負(fù)責(zé)人介紹，海安城區(qū)平均每天產(chǎn)生大約1000噸建筑垃圾，一年下來(lái)有30多萬(wàn)噸。那么，其余的20多萬(wàn)噸建筑垃圾都去哪里了？該負(fù)責(zé)人介紹，大部分像磚石碎料這樣的建筑垃圾，直接被建筑工地拉去作為地基材料了。

據(jù)介紹，在海安，再生資源公司的建筑垃圾收購(gòu)價(jià)是每噸25元，被建筑工地拉走的磚石碎料，出價(jià)則更高。

在湖北，這類企業(yè)也存在“吃不飽”問(wèn)題。襄陽(yáng)市一家建筑垃圾資源化利用的企業(yè)，年處理能力為100萬(wàn)噸，因?yàn)樵瞎?yīng)斷斷續(xù)續(xù)，今年上半年只處理了6萬(wàn)多噸建筑垃圾。

記者在湖北調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少建筑工地施工方習(xí)慣于直接付錢(qián)給運(yùn)輸單位，由其代為尋找消納場(chǎng)處理。由于建筑垃圾體積大、轉(zhuǎn)運(yùn)成本高，運(yùn)輸單位往往不會(huì)專門(mén)去尋找資源化利用企業(yè)出售垃圾，而是直接運(yùn)至消納場(chǎng)。

湖北省城管局城市管理處處長(zhǎng)侯繼光介紹說(shuō)，目前湖北成規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)化的建筑垃圾資源化利用企業(yè)很少，大部分企業(yè)規(guī)模小，垃圾處理成本高，且產(chǎn)品無(wú)標(biāo)準(zhǔn)，難上市，很難盈利。

據(jù)介紹，在武漢，一車(chē)建筑垃圾運(yùn)送20公里就要600元運(yùn)費(fèi)，而生產(chǎn)出的地磚，每平方米售價(jià)只有30元，必須要靠量盈利。一旦生產(chǎn)不能持續(xù)，或者產(chǎn)品賣(mài)不出去，就要虧損。有的環(huán)保公司因?yàn)槌薪恿宋錆h舊城改造、道路改造等項(xiàng)目，產(chǎn)品有用武之地，才能基本實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷平衡。

武漢市城市管理執(zhí)法督察總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)王敬介紹，武漢每年產(chǎn)生約2000萬(wàn)噸建筑棄料，其中用于基坑回填和場(chǎng)地平整約占60%，山體修復(fù)、堆山造景等約占30%，資源化再利用的只有10%。

王敬說(shuō)，目前武漢大大小小的建筑棄料資源化利用企業(yè)有30家左右。針對(duì)企業(yè)普遍反映的建筑棄料獲得難、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)欠缺、上市難等問(wèn)題，武漢市正在緊急破題，爭(zhēng)取今年底初步做到“建筑棄料不出區(qū)”，到2020年底，建筑棄土和建筑棄料綜合資源化利用率達(dá)到60%。

海安市有關(guān)政府部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，只要不作為垃圾被棄置、不產(chǎn)生二次污染，建筑垃圾再生利用的形式可以是多樣化的。

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